TL;DR — CR2032 વિરુદ્ધ CR2025 ઝડપી સંદર્ભ
- CR2032 (3.2 mm જાડાઈ, 220 mAh) અને CR2025 (2.5 mm જાડાઈ, 150 mAh) ને ક્રોસ-અવેજીટ કરી શકાતા નથી - 0.7 mm ઊંચાઈનું અંતર કાર્યકારી રીતે નોંધપાત્ર છે.
- CR2032 વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ કી ફોબ માર્કેટમાં આશરે 65-70% હિસ્સો ધરાવે છે; CR2025 25-30% હિસ્સો ધરાવે છે; CR2450, CR2016, અને અન્ય ફોર્મેટ બાકીના ભાગને વિભાજિત કરે છે.
- વિશ્લેષણ કરાયેલ 15 બ્રાન્ડ્સમાંથી 13 મોટાભાગના વર્તમાન મોડેલોમાં CR2032 નો ઉપયોગ કરે છે: ટોયોટા, હોન્ડા, ફોર્ડ, BMW, VW, નિસાન, હ્યુન્ડાઇ, કિયા, મઝદા, સુબારુ, ટેસ્લા, GM, વત્તા લેક્સસ (તાજેતરના મોડેલો)
- CR2025 જૂની મર્સિડીઝ, ઓડી અને લેક્સસ ફોબ્સ (મોડેલ વર્ષ 2000-2014) માં સામાન્ય છે, ઉપરાંત પસંદગીના ખાસ એપ્લિકેશનો
- બંને સેલ યુએન 3090/3091 હવાઈ પરિવહન માટે ખતરનાક માલ છે — જથ્થાબંધ શિપમેન્ટ IATA વિભાગ II નાના-સેલ જોગવાઈઓનું પાલન કરે છે.
ઓટોમોટિવ આફ્ટરમાર્કેટ ડિસ્ટ્રિબ્યુટર્સ તરફથી મને મળતો સૌથી સામાન્ય પ્રશ્ન આના કેટલાક પ્રકારો છે:"મારા ગ્રાહક જથ્થાબંધ કી ફોબ બેટરી ખરીદવા માંગે છે - શું મારે CR2032 કે CR2025, કે બંનેનો સ્ટોક રાખવો જોઈએ?"જવાબ ભાગ્યે જ સરળ છે, કારણ કે બંને કોષો એક નજરમાં લગભગ સમાન દેખાય છે - સમાન 20 મીમી વ્યાસ, સમાન 3.0 V નોમિનલ વોલ્ટેજ, બંને લિથિયમ મેંગેનીઝ ડાયોક્સાઇડ રસાયણશાસ્ત્ર - પરંતુ તે એકબીજા સાથે બદલી શકાતા નથી. CR2032 (3.2 મીમી) અને CR2025 (2.5 મીમી) વચ્ચેનો 0.7 મીમી જાડાઈનો તફાવત કેઝ્યુઅલ વિઝ્યુઅલ ચેકથી બચવા માટે પૂરતો નાનો છે, પરંતુ તે લગભગ દરેક કી ફોબ ડિઝાઇનમાં ક્રોસ-સબસ્ટિટ્યુશનને લોક કરવા માટે પૂરતો મોટો છે.
આ લેખ એ પ્રાપ્તિ માળખું છે જે હું વિતરકો સાથે શેર કરું છું જે એક કી ફોબ બેટરી પ્રોગ્રામ બનાવે છે - જેમાં ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણો, 15 મુખ્ય વાહન ઉત્પાદકોમાં બ્રાન્ડ-બાય-બ્રાન્ડ સુસંગતતા નકશો, ખોટા અવેજીના ઓપરેશનલ પરિણામો અને જથ્થાબંધ લિથિયમ બેટરી વિતરણ પર લાગુ થતી શિપિંગ પાલન આવશ્યકતાઓને આવરી લેવામાં આવી છે.
CR2032 વિરુદ્ધ CR2025 સ્પષ્ટીકરણ સરખામણી
બંને કોષો પરિમાણીય રીતે સમાન છે પરંતુ કામગીરીની દ્રષ્ટિએ અલગ છે. પ્રમાણભૂત સ્પષ્ટીકરણોIEC 60086 (પ્રાથમિક બેટરી માટે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણ)છે:
| પરિમાણ | CR2032 નો પરિચય | CR2025 નો પરિચય |
|---|---|---|
| વ્યાસ | ૨૦.૦ મીમી | ૨૦.૦ મીમી |
| જાડાઈ | ૩.૨ મીમી | ૨.૫ મીમી |
| નોમિનલ વોલ્ટેજ | ૩.૦ વી | ૩.૦ વી |
| નજીવી ક્ષમતા (૧૫ કિલોવોટ લોડ, ૨૩° સે) | ૨૧૦-૨૪૦ એમએએચ | ૧૫૦-૧૭૦ એમએએચ |
| માનક ડિસ્ચાર્જ કરંટ | 0.2 mA સતત | 0.2 mA સતત |
| મહત્તમ પલ્સ કરંટ | ૧૫-૨૫ એમએ (ઉત્પાદક પ્રમાણે બદલાય છે) | ૧૨-૨૦ એમએ (ઉત્પાદક દ્વારા બદલાય છે) |
| સંચાલન તાપમાન | -30°C થી +60°C | -30°C થી +60°C |
| રસાયણશાસ્ત્ર | લિથિયમ મેંગેનીઝ ડાયોક્સાઇડ (Li-MnO₂) | લિથિયમ મેંગેનીઝ ડાયોક્સાઇડ (Li-MnO₂) |
| પ્રતિ કોષ લિથિયમ ધાતુનું પ્રમાણ | ૦.૦૬-૦.૧૦ ગ્રામ | ૦.૦૪-૦.૦૭ ગ્રામ |
| શેલ્ફ લાઇફ (પ્રીમિયમ ઉત્પાદક) | ૧૦ વર્ષ | ૭-૧૦ વર્ષ |
મુખ્ય તફાવત ક્ષમતાનો છે - CR2032 CR2025 કરતાં લગભગ 35-40% વધુ ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે, આ જ કારણ છે કે ઓટોમોટિવ OEMs પેસિવ એન્ટ્રી, પેસિવ સ્ટાર્ટ અને કનેક્ટેડ કાર સુવિધાઓવાળા નવા કી ફોબ્સ માટે CR2032 નો ઉલ્લેખ કરે છે જે બેટરી પર સ્ટેન્ડબાય કરંટ ડ્રો વધારે છે.
0.7 મીમી જાડાઈનો તફાવત ક્રોસ-સબસ્ટિટ્યુશનને કેમ બંધ કરે છે
CR2032 અને CR2025 નો વ્યાસ સમાન 20 મીમી છે. યાંત્રિક તફાવત ફક્ત 0.7 મીમી ઊંચાઈનો છે - 3.2 મીમી વિરુદ્ધ 2.5 મીમી. આ તફાવત એટલો મોટો છે કે તે બદલીની બંને દિશામાં કામગીરીમાં સમસ્યાઓ ઊભી કરી શકે છે.
CR2025 સ્લોટમાં CR2032 ઇન્સ્ટોલ કરવું
CR2025 (2.5 mm) માટે રચાયેલ કી ફોબમાં CR2032 (3.2 mm) મૂકવામાં આવે તો તે લગભગ 0.7 mm ની ઊંચાઈનો સંઘર્ષ બનાવે છે. કી ફોબ બેટરી કમ્પાર્ટમેન્ટ એક કવર સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે જે ચોક્કસ ગેપ ટોલરન્સ સુધી બંધ થાય છે - સામાન્ય રીતે બેઠેલી બેટરી ઊંચાઈથી 0.2-0.3 mm ઉપર. CR2032 ઇન્સ્ટોલ કરવાથી, કવર કાં તો સંપૂર્ણપણે બંધ થવામાં નિષ્ફળ જશે અથવા, જો દબાણ કરવામાં આવે તો, બેટરી પર સતત નીચે તરફ દબાણ લાવશે. આ સતત દબાણ સમય જતાં કી ફોબના PCB પરના સ્પ્રિંગ ટર્મિનલ્સને નુકસાન પહોંચાડે છે અને તૂટક તૂટક વિદ્યુત સંપર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. ફોબ શરૂઆતમાં કામ કરી શકે છે, પરંતુ તે અકાળે નિષ્ફળ જશે - સામાન્ય રીતે 3-6 મહિનાની અંદર - અને નિષ્ફળતા મોડને ઘણીવાર ખામીયુક્ત બેટરી તરીકે ખોટી રીતે અર્થઘટન કરવામાં આવે છે.
CR2032 સ્લોટમાં CR2025 ઇન્સ્ટોલ કરવું
CR2032 (3.2 mm) માટે રચાયેલ કી ફોબમાં CR2025 (2.5 mm) મૂકવામાં આવે તો 0.7 mm વર્ટિકલ ગેપ બને છે. કી ફોબ કવર બંધ થઈ જશે, પરંતુ 3.2 mm બેટરી પર દબાણ લાવવા માટે રચાયેલ સ્પ્રિંગ ટર્મિનલ 2.5 mm બેટરી સાથે યોગ્ય રીતે જોડાશે નહીં. પરિણામે તૂટક તૂટક સંપર્ક થાય છે - ફોબ મજબૂત રીતે દબાવવામાં આવે ત્યારે કામ કરે છે પરંતુ જ્યારે વપરાશકર્તા બટનને હળવાશથી અથવા ખૂણા પર દબાવે છે ત્યારે સંપર્ક ગુમાવે છે. તૂટક તૂટક નિષ્ફળતા સંપૂર્ણ નિષ્ફળતા કરતાં વધુ સમસ્યારૂપ છે કારણ કે વપરાશકર્તા આગાહી કરી શકતો નથી કે ફોબ ક્યારે નિષ્ફળ જશે, અને ડાયગ્નોસ્ટિક પાથ ઘણીવાર બેટરી રિપ્લેસમેન્ટ, ડીલર સર્વિસ એપોઇન્ટમેન્ટ અને કી ફોબ રિપ્રોગ્રામિંગમાંથી પસાર થાય છે તે પહેલાં મૂળ કારણ (ખોટી બેટરી સ્પષ્ટીકરણ) ઓળખાય છે.
"અમે એક ફ્લીટ ગ્રાહકને ખોટી સ્પષ્ટીકરણ સાથે 400 કી ફોબ બેટરી બદલવા માટે કહ્યું હતું - તેમને હોલસેલ ડિસ્ટ્રિબ્યુટર પાસેથી CR2032 પ્રાપ્ત થયું હતું પરંતુ ફોબ્સને CR2025 ની જરૂર હતી. ફ્લીટના અડધા ફોબ 4 મહિનામાં નિષ્ફળ ગયા, અને ડીલર સર્વિસ બિલ બેટરી બચતના ખર્ચના 6 ગણું હતું. ડિસ્ટ્રિબ્યુટરે બેટરીઓ પરત કરી પણ ફ્લીટ કોન્ટ્રાક્ટ ગુમાવ્યો." - 1M+ સેલ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પ્રોગ્રામમાંથી ફીલ્ડ નોટ
બ્રાન્ડ-દર-બ્રાન્ડ સુસંગતતા નકશો: 15 વાહન ઉત્પાદકો
નીચે આપેલ સુસંગતતા નકશો વૈશ્વિક વિતરણ સાથે 15 મુખ્ય વાહન બ્રાન્ડ્સને આવરી લે છે. દરેક બ્રાન્ડ માટે, કોષ્ટક વર્તમાન અને તાજેતરના મોડેલ લાઇનઅપમાં મુખ્ય કી ફોબ બેટરી સ્પષ્ટીકરણ દર્શાવે છે. હંમેશા વાસ્તવિક ફોબ ખોલીને અને હાલના બેટરી માર્કિંગ વાંચીને ચકાસો - આ લાક્ષણિક સ્પષ્ટીકરણો છે, કોઈપણ ચોક્કસ વાહન માટે ગેરંટી નથી.
| બ્રાન્ડ | પ્રબળ કી ફોબ બેટરી | સામાન્ય મોડેલ વર્ષો | નોંધો |
|---|---|---|---|
| ટોયોટા | CR2032 નો પરિચય | ૨૦૧૦+ (મોટાભાગના મોડેલો) | 2007-2009ના કેટલાક મોડેલોમાં CR2016નો ઉપયોગ થયો હતો |
| હોન્ડા | CR2032 નો પરિચય | ૨૦૦૮+ (મોટાભાગના મોડેલો) | કેટલાક મોટરસાઇકલ ફોબ્સ CR2016 નો ઉપયોગ કરે છે |
| ફોર્ડ | CR2032 નો પરિચય | ૨૦૧૧+ (મોટાભાગના મોડેલો) | 2005-2010 ના જૂના મોડેલોમાં CR2032 અથવા CR2450 નો ઉપયોગ થતો હતો |
| બીએમડબલ્યુ | CR2032 નો પરિચય | ૨૦૦૬+ (મોટાભાગના મોડેલો) | કેટલાક કમ્ફર્ટ એક્સેસ ફોબ્સ CR2450 નો ઉપયોગ કરે છે |
| ફોક્સવેગન (VW) | CR2032 નો પરિચય | ૨૦૧૦+ (મોટાભાગના મોડેલો) | જૂના 2000-2009 મોડેલોમાં CR2032 અથવા CR2025નો ઉપયોગ થતો હતો |
| નિસાન | CR2032 નો પરિચય | ૨૦૦૯+ (મોટાભાગના મોડેલો) | ઇન્ફિનિટી સમગ્ર લાઇનઅપમાં CR2032 નો ઉપયોગ કરે છે |
| હ્યુન્ડાઇ | CR2032 નો પરિચય | ૨૦૧૧+ (મોટાભાગના મોડેલો) | જિનેસિસ CR2032 નો ઉપયોગ કરે છે |
| કિયા | CR2032 નો પરિચય | ૨૦૧૧+ (મોટાભાગના મોડેલો) | 2008-2010 ના કેટલાક મોડેલોમાં CR2025 નો ઉપયોગ થયો હતો |
| મઝદા | CR2032 નો પરિચય | ૨૦૧૦+ (મોટાભાગના મોડેલો) | 2004-2009ના જૂના મોડેલોમાં CR2025નો ઉપયોગ થતો હતો |
| સુબારુ | CR2032 નો પરિચય | ૨૦૧૦+ (મોટાભાગના મોડેલો) | 2007-2009ના કેટલાક મોડેલોમાં CR2025નો ઉપયોગ થયો હતો |
| ટેસ્લા | CR2032 નો પરિચય | બધા મોડેલ વર્ષ (મોડેલ S, 3, X, Y, સાયબરટ્રક) | 2017 પહેલા ટેસ્લા મોડેલ S એ CR2354 નો ઉપયોગ કર્યો હતો |
| જનરલ મોટર્સ (GM) | CR2032 નો પરિચય | ૨૦૧૨+ (મોટાભાગના મોડેલો) | શેવરોલે, GMC, કેડિલેક, બ્યુઇક બધા CR2032 વાપરે છે |
| લેક્સસ | CR2032 નો પરિચય | ૨૦૧૦+ (મોટાભાગના મોડેલો) | 2001-2009ના જૂના મોડેલોમાં CR2025નો ઉપયોગ થતો હતો |
| મર્સિડીઝ-બેન્ઝ | CR2025 નો પરિચય | જૂના 2000-2014 ફોબ્સ | 2015+ મોડેલો CR2032 અથવા CR2450 માં સંક્રમિત થયા |
| ઓડી | CR2025 નો પરિચય | જૂના 2004-2014 ફોબ્સ | 2015+ મોડેલો CR2032 માં સંક્રમિત થયા |
પેટર્ન સ્પષ્ટ છે:CR2032 એ વર્તમાન પેઢીના સ્પષ્ટીકરણનું મુખ્ય સાધન છે, અને CR2025 એ વધુને વધુ એક લેગસી સ્પષ્ટીકરણ છે જે પ્રીમિયમ યુરોપિયન બ્રાન્ડ્સ અને 2000 ના દાયકાના મધ્યમાં આવેલા કેટલાક એશિયન મોડેલોના જૂના વાહનો સુધી મર્યાદિત છે.હોલસેલ ડિસ્ટ્રિબ્યુટર્સ જે ભવિષ્યલક્ષી ઇન્વેન્ટરી બનાવી રહ્યા છે તેમના માટે ભલામણ કરેલ વિભાજન આશરે 70-80% CR2032 અને 20-30% CR2025 છે - જે વર્તમાન OEM સ્પષ્ટીકરણ સાથે મેળ ખાવા અને 2010+ વાહનોની આફ્ટરમાર્કેટ રિપ્લેસમેન્ટ માંગને ટેકો આપવા માટે CR2032 તરફ પક્ષપાતી છે.
સંપૂર્ણ બ્રાઉઝ કરોCR2032 લિથિયમ કોઈન સેલZSCells સાઇટ પર ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ, જેમાં ક્ષમતા, ડિસ્ચાર્જ કર્વ્સ અને શેલ્ફ લાઇફ ડેટાનો સમાવેશ થાય છે.CR2025 લિથિયમ કોઈન સેલઆ પૃષ્ઠ CR2025 ફોર્મેટ માટે સમકક્ષ સ્પષ્ટીકરણો પ્રદાન કરે છે, જેમાં અમે લેગસી મર્સિડીઝ, ઓડી અને લેક્સસ કી ફોબ રિપ્લેસમેન્ટ માટે પૂરા પાડતા OEM-ગ્રેડ વેરિઅન્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે.
પ્રાપ્તિનો નિર્ણય: CR2032 વિરુદ્ધ CR2025 વિરુદ્ધ બંને
કયા સેલ ફોર્મેટનો સ્ટોક રાખવો તે નિર્ણય લક્ષ્ય ગ્રાહક આધાર અને ખર્ચ સહનશીલતા વહન કરતી ઇન્વેન્ટરી પર આધાર રાખે છે. વિતરકો સાથે હું જે નિર્ણય માળખું વાપરું છું તે અહીં છે:
- ફક્ત સ્ટોક CR2032 (વિશિષ્ટ પ્રીમિયમ બ્રાન્ડ આફ્ટરમાર્કેટ, ટેસ્લા સ્પેશિયાલિટી રિટેલ, અથવા 2015+ મોડેલ આફ્ટરમાર્કેટ):સૌથી ઓછી ઇન્વેન્ટરી જટિલતા, સૌથી ઓછો વહન ખર્ચ, પરંતુ લેગસી વાહન રિપ્લેસમેન્ટ માર્કેટ ગુમાવે છે
- સ્ટોક CR2032 અને CR2025 (સામાન્ય ઓટોમોટિવ આફ્ટરમાર્કેટ માટે ભલામણ કરેલ):લગભગ 95% ઇન-સર્વિસ વાહનોને આવરી લે છે, સામાન્ય ઇન્વેન્ટરી જટિલતા, ફક્ત બે SKU કોડની જરૂર છે
- સ્ટોક CR2032, CR2025, અને CR2450 (BMW કમ્ફર્ટ એક્સેસ અને નવી મર્સિડીઝ ફોબ્સ સહિતનો વ્યાપક કાર્યક્રમ):લગભગ 99% ઇન-સર્વિસ વાહનો, ત્રણ SKU કોડ, ઉચ્ચ ઇન્વેન્ટરી વહન ખર્ચ પરંતુ સંપૂર્ણ કવરેજ આવરી લે છે
- હોન્ડા અને એક્યુરા મોટરસાઇકલ ફોબ્સ માટે CR2016 ઉમેરો અને જૂના ટોયોટા ફોબ્સ પસંદ કરો:ખાસ મોટરસાઇકલ આફ્ટરમાર્કેટ માટે ચોથું SKU, ખૂબ ઓછું વોલ્યુમ
વિતરણમાં ક્રોસ-સબસ્ટિટ્યુશનનો છુપાયેલ ખર્ચ
ખોટી બેટરી ક્રોસ-સબસ્ટિટ્યુશનનું સૌથી મોંઘુ પરિણામ બેટરીનો ખર્ચ નથી - તે કી ફોબ રિપ્લેસમેન્ટ, ડીલર સર્વિસ એપોઇન્ટમેન્ટ અને ગ્રાહક વોરંટી દાવાઓનો ડાઉનસ્ટ્રીમ ખર્ચ છે. ફ્લીટ ગ્રાહકમાં એક જ CR2032/CR2025 ક્રોસ-સબસ્ટિટ્યુશન ઘટના (જ્યાં વિતરક ખોટી બેટરી સાથે 400 ફોબ્સ સપ્લાય કરે છે) મૂળ બેટરી વેચાણ કિંમત કરતાં 5-10 ગણી વોરંટી એક્સપોઝર પેદા કરી શકે છે.
ઓટોમોટિવ આફ્ટરમાર્કેટ બેટરી પ્રોગ્રામ્સનું સંચાલન કરતા વિતરકો માટે, રક્ષણાત્મક પગલાં આ પ્રમાણે છે:
- ફરજિયાત આવનારી નિરીક્ષણ:CR2032 અને CR2025 કોષોના દરેક શિપમેન્ટમાં રેન્ડમ-સેમ્પલ ડાયમેન્શન ચેકનો સમાવેશ થવો જોઈએ - કેલિપર્સ સાથે 10 કોષો માપો, ખાતરી કરો કે વ્યાસ 19.7-20.3 mm છે અને CR2032 માટે જાડાઈ 3.0-3.4 mm છે (અથવા CR2025 માટે 2.3-2.7 mm). જે બેચ પરિમાણ તપાસમાં નિષ્ફળ જાય છે તેને ઉત્પાદન અથવા પેકેજિંગ તબક્કે ખોટી રીતે લેબલ કરવામાં આવી છે અને તે કેવી રીતે લાગુ કરવામાં આવે છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના ગ્રાહક નિષ્ફળતાઓ પેદા કરશે.
- અલગ પેકેજિંગ અને સ્ટોરેજ:CR2032 અને CR2025 ને અલગ અલગ SKU કોડ સાથે સ્પષ્ટ રીતે અલગ પડેલા ઇન્વેન્ટરી સ્થાનો પર સંગ્રહિત કરવા જોઈએ. વિતરણમાં ગૂંચવણનો સૌથી સામાન્ય સ્ત્રોત ઓર્ડર ચૂંટતી વખતે ખોટો બોક્સ પકડવાનો છે કારણ કે બોક્સ સમાન દેખાય છે.
- ગ્રાહક-મુખી સ્પષ્ટીકરણ પુષ્ટિકરણ:રિપ્લેસમેન્ટ બેટરી ઓર્ડર માટે, ગ્રાહકને તેમના હાલના કી ફોબમાં દેખાતી ચોક્કસ બેટરી માર્કિંગ સ્પષ્ટ કરવાની જરૂર છે. વાહનના નિર્માતા અને મોડેલના આધારે અનુમાન લગાવશો નહીં - એક જ બ્રાન્ડના મોડેલ ઇતિહાસમાં તફાવત નોંધપાત્ર છે.
ક્ષમતા, શેલ્ફ લાઇફ અને ઉત્પાદક ગ્રેડ પસંદગી
દરેક સેલ ફોર્મેટમાં, ઉત્પાદકોમાં ગુણવત્તામાં અર્થપૂર્ણ ભિન્નતા હોય છે. ZSCells ઉત્પાદન FAQ ઉત્પાદક ગ્રેડ પસંદગીને વિગતવાર આવરી લે છે, પરંતુ મુખ્ય પ્રાપ્તિ સિદ્ધાંતો છે:
| ઉત્પાદક ગ્રેડ | લાક્ષણિક CR2032 ક્ષમતા | લાક્ષણિક શેલ્ફ લાઇફ | એપ્લિકેશન ફિટ |
|---|---|---|---|
| પ્રીમિયમ (પેનાસોનિક, મુરાતા, રેનાટા, મેક્સેલ) | ૨૨૦-૨૪૦ એમએએચ | ૧૦ વર્ષ | પ્રીમિયમ ઓટોમોટિવ OEM અને આફ્ટરમાર્કેટ, તબીબી ઉપકરણો |
| મધ્યમ સ્તર (ZSCells OEM-ગ્રેડ, સ્થાપિત ચીની ઉત્પાદકો) | ૨૦૦-૨૨૫ એમએએચ | ૭-૧૦ વર્ષ | સામાન્ય ઓટોમોટિવ આફ્ટરમાર્કેટ, કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ |
| ઇકોનોમી (બ્રાન્ડેડ નહીં અથવા ઓછી કિંમતનો વ્હાઇટ-લેબલ) | ૧૮૦-૨૧૦ એમએએચ | ૫-૭ વર્ષ | ઉચ્ચ-વોલ્યુમ ઓછી કિંમતના છૂટક, પ્રમોશનલ એપ્લિકેશનો |
ખાસ કરીને ઓટોમોટિવ આફ્ટરમાર્કેટ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન માટે, મિડ-ટાયર ગ્રેડ ક્ષમતા, શેલ્ફ લાઇફ અને યુનિટ કોસ્ટનું શ્રેષ્ઠ સંતુલન પૂરું પાડે છે. કી ફોબ એપ્લિકેશન્સમાં મિડ-ટાયર (200-225 mAh) અને પ્રીમિયમ (220-240 mAh) વચ્ચેનો ક્ષમતા તફાવત કાર્યકારી રીતે નજીવો છે - લાક્ષણિક સ્ટેન્ડબાય કરંટ ડ્રોમાં બંને 5+ વર્ષની સેવા જીવન પ્રદાન કરે છે. ઇકોનોમી ગ્રેડ સ્ટોરેજમાં અકાળ ક્ષમતા નુકશાનનું અર્થપૂર્ણ જોખમ ધરાવે છે, જે સેલ તેમના શેલ્ફ લાઇફના અંતની નજીક અંતિમ ગ્રાહક સુધી પહોંચે ત્યારે વોરંટી એક્સપોઝર બની જાય છે.
ખતરનાક માલ શિપિંગ પાલન
CR2032 અને CR2025 કોષોને આ રીતે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા છેસ્વતંત્ર શિપમેન્ટ માટે UN 3090 (લિથિયમ મેટલ બેટરી) અથવા UN 3091 (ઉપકરણમાં સમાયેલ લિથિયમ મેટલ બેટરી અથવા સાધનોથી ભરેલી)ખતરનાક માલના પરિવહન પર સંયુક્ત રાષ્ટ્રની ભલામણો અનુસાર, પરિવહન માટે. હવાઈ પરિવહન માટે,IATA ડેન્જરસ ગુડ્સ રેગ્યુલેશન્સ (DGR)લાગુ જોગવાઈઓનો ઉલ્લેખ કરો.
મોટાભાગના CR2032 અને CR2025 કોષો જેમાં પ્રતિ કોષ 0.3 ગ્રામથી ઓછી લિથિયમ સામગ્રી હોય છે (જે મોટાભાગના ઉત્પાદન કોષોને આવરી લે છે) વિભાગ II નાના-કોષ અપવાદ માટે લાયક ઠરે છે. વિભાગ II જોગવાઈઓ માટે જરૂરી છે:
- આંતરિક પેકેજિંગ:શોર્ટ-સર્કિટ અટકાવવા માટે દરેક કોષને વ્યક્તિગત રીતે પેક કરવામાં આવે છે (સેલ ટર્મિનલ્સને ફોલ્લા પેકેજિંગ, ટેપ અથવા તેના જેવા દ્વારા સુરક્ષિત રાખવા જોઈએ)
- બાહ્ય પેકેજિંગ:એક કઠોર બાહ્ય કાર્ટન જે 1.2 મીટર ડ્રોપ ટેસ્ટ પાસ કરે છે, લાગુ પેકિંગ સૂચના દ્વારા ઉલ્લેખિત દરેક કાર્ટનમાં લિથિયમનું મહત્તમ ચોખ્ખું વજન હોય છે.
- માર્કિંગ અને લેબલિંગ:કાર્ટનમાં લિથિયમ બેટરી હેન્ડલિંગ લેબલ (યોગ્ય પરિમાણો અને રંગ સાથે વર્ગ 9 લિથિયમ બેટરી જોખમ લેબલ) દર્શાવવું આવશ્યક છે, અને એર વેબિલમાં લાગુ UN નંબર (UN 3090) અને સામગ્રીનું વર્ણન શામેલ હોવું આવશ્યક છે.
- દસ્તાવેજીકરણ:શિપરે શિપમેન્ટ દસ્તાવેજોનો 24-મહિનાનો રેકોર્ડ રાખવો આવશ્યક છે, જેમાં પરીક્ષણ સારાંશનો સમાવેશ થાય છે જે દર્શાવે છે કે કોષોએ UN 38.3 પરિવહન પરીક્ષણ આવશ્યકતાઓ પૂર્ણ કરી છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય સપ્લાયર્સ પાસેથી CR2032 અથવા CR2025 સેલ આયાત કરતા વિતરકો માટે, સપ્લાયરે મોકલવામાં આવતા ચોક્કસ સેલ મોડેલ માટે UN 38.3 પરીક્ષણ સારાંશ અહેવાલ પ્રદાન કરવો આવશ્યક છે.લિથિયમ બેટરી માટે EPA ના સાર્વત્રિક કચરા નિયમોકોષોના જીવનકાળના અંત સુધી પહોંચ્યા પછી લાગુ થતી યુએસ સ્થાનિક નિકાલ અને રિસાયક્લિંગ આવશ્યકતાઓને આવરી લે છે, અને મોટાભાગના યુએસ રાજ્યો ચોક્કસ સંગ્રહ અને નિકાલની આવશ્યકતાઓને આધીન ખર્ચાયેલા લિથિયમ સિક્કા કોષોને સાર્વત્રિક કચરા તરીકે વર્ગીકૃત કરે છે.UL ની બેટરી પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર સેવાઓમોટાભાગના ઉત્પાદકો તેમના ખતરનાક માલના દસ્તાવેજો માટે આધાર તરીકે ઉપયોગ કરે છે તે UN 38.3 પરીક્ષણ અહેવાલ પ્રદાન કરો. વર્તમાન UN 38.3 પરીક્ષણ અહેવાલ વિના, શિપમેન્ટ કાયદેસર રીતે હવાઈ માર્ગે પરિવહન કરી શકાતું નથી - અને IMDG કોડ હેઠળ દરિયાઈ માલની પોતાની (અલગ) આવશ્યકતાઓ છે.
વિતરણ માટે CR2032 વિરુદ્ધ CR2025 સુસંગતતા ચેકલિસ્ટ
પ્રી-શિપમેન્ટ બેટરી વેરિફિકેશન ચેકલિસ્ટ
- સેલ માર્કિંગ ચકાસો:દરેક કોષની કોષ સપાટી પર મોડેલ હોદ્દો છાપેલ હોવો જોઈએ (CR2032 અથવા CR2025) — ગુમ થયેલ અથવા અસ્પષ્ટ ચિહ્ન એ નોન-OEM કોષ સૂચવે છે જે પેકેજિંગ તબક્કે ખોટી રીતે લેબલ થયેલ હોઈ શકે છે.
- પરિમાણો માપો:કેલિપર-માપન 10 રેન્ડમ સેલ પ્રતિ શિપમેન્ટ લોટ — વ્યાસ 19.7-20.3 મીમી, જાડાઈ CR2032 માટે 3.0-3.4 મીમી અથવા CR2025 માટે 2.3-2.7 મીમી
- ઓપન-સર્કિટ વોલ્ટેજ માપો:CR2032 અને CR2025 બંને માટે રિસીપશન સમયે વોલ્ટેજ 3.0-3.3 V હોવો જોઈએ - 2.8 V થી નીચેનો વોલ્ટેજ એક કોષ સૂચવે છે જે આંશિક રીતે ડિસ્ચાર્જ થયો છે (કદાચ અયોગ્ય સંગ્રહને કારણે)
- યુએન 38.3 પરીક્ષણ અહેવાલ ચકાસો:સપ્લાયરે ચોક્કસ સેલ મોડેલ માટે શિપમેન્ટના 36 મહિનાની અંદરનો વર્તમાન UN 38.3 પરીક્ષણ સારાંશ પ્રદાન કરવો આવશ્યક છે.
- IATA વિભાગ II પેકેજિંગ ચકાસો:કોષોને ટર્મિનલ પ્રોટેક્શનથી વ્યક્તિગત રીતે ફોલ્લાથી ભરેલા હોવા જોઈએ, લિથિયમ બેટરી હેન્ડલિંગ લેબલવાળા કઠોર બાહ્ય કાર્ટનમાં પેક કરવા જોઈએ.
- શેલ્ફ લાઇફ માર્કિંગ ચકાસો:સેલ અથવા પેકેજિંગમાં ઉત્પાદન તારીખ અથવા સમાપ્તિ તારીખ દર્શાવવી આવશ્યક છે - ક્યારેય ચિહ્નિત ન કરેલા અથવા તારીખ વગરના જથ્થાબંધ લિથિયમ કોષો સ્વીકારશો નહીં.
- અલગ CR2032 અને CR2025 સ્ટોરેજ:શક્ય હોય તો અલગ અલગ SKU કોડ, અલગ અલગ ભૌતિક સ્થાનો, અલગ અલગ આંતરિક પેકેજિંગ રંગો
- ગ્રાહક-મુખી સ્પષ્ટીકરણ પુષ્ટિકરણ:રિપ્લેસમેન્ટ સેલ મોકલતા પહેલા ગ્રાહકના હાલના કી ફોબમાં દેખાતી ચોક્કસ બેટરી માર્કિંગની પુષ્ટિ કરો.
ખરીદીનો મુખ્ય મુદ્દો: બંનેનો સ્ટોક કરો, કાળજીપૂર્વક અલગ કરો
ઓટોમોટિવ આફ્ટરમાર્કેટને લક્ષ્ય બનાવીને કી ફોબ બેટરી પ્રોગ્રામ બનાવતા વિતરકો માટે, શ્રેષ્ઠ ઇન્વેન્ટરી માળખું એ છે કે CR2032 અને CR2025 બંનેને 70/30 અથવા 80/20 ગુણોત્તરમાં સ્ટોક કરવામાં આવે (વર્તમાન પેઢીના વાહનો માટે CR2032 ને અનુકૂળ), અલગ SKU કોડ્સ, અલગ સ્ટોરેજ સ્થાનો અને ફરજિયાત ઇનકમિંગ નિરીક્ષણ પ્રોટોકોલ સાથે જે સેલ અંતિમ ગ્રાહક સુધી પહોંચે તે પહેલાં પરિમાણીય ખોટી લેબલિંગને પકડી લે.
CR2032 અને CR2025 વચ્ચે 0.7 મીમી જાડાઈનો તફાવત સ્પષ્ટીકરણ શીટ પર નાનો દેખાઈ શકે છે, પરંતુ તે 5+ વર્ષ સુધી કામ કરતી બેટરી અને મહિનાઓમાં નિષ્ફળ જતી બેટરી વચ્ચેનો તફાવત છે - અને નિષ્ફળતા મોડ હંમેશા તૂટક તૂટક રહે છે, જે અંતિમ વપરાશકર્તા માટે સૌથી ખરાબ પરિણામ છે. જે વિતરકો 20 મીમી વ્યાસ અને 3.0 V વોલ્ટેજના આધારે બે સેલ ફોર્મેટને વિનિમયક્ષમ તરીકે ગણે છે તેઓ પ્રોગ્રામ શરૂ કર્યાના 6-12 મહિનાની અંદર ક્રોસ-સબસ્ટિટ્યુશન નિષ્ફળતાઓની વોરંટી કિંમતને શોષી લેશે.
કી ફોબ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પ્રોગ્રામ્સ માટે CR2032 અને CR2025 સેલ સોર્સ કરતા જથ્થાબંધ ખરીદદારો માટે, ZSCells કેટલોગ સંપૂર્ણ સ્પષ્ટીકરણ દસ્તાવેજીકરણ, UN 38.3 પરીક્ષણ અહેવાલો અને બંને ફોર્મેટ માટે લવચીક MOQ સાથે OEM-ગ્રેડ સેલ પ્રદાન કરે છે.અમારી સેલ્સ ટીમનો સંપર્ક કરોCR2032 અને CR2025 પ્રોડક્ટ સ્પેસિફિકેશન સરખામણી, તમારા લક્ષ્ય વોલ્યુમ માટે વર્તમાન કિંમત અને સેમ્પલ લોટ માટે જેથી તમે બલ્ક ઓર્ડર આપતા પહેલા તમારા આવનારા નિરીક્ષણ સાધનો પર સેલ પરિમાણો અને ઓપન-સર્કિટ વોલ્ટેજ ચકાસી શકો.
CR2032 અને CR2025 ની જથ્થાબંધ કિંમતની વિનંતી કરો
ZSCells સંપૂર્ણ સ્પષ્ટીકરણ દસ્તાવેજીકરણ, UN 38.3 પરીક્ષણ અહેવાલો અને IATA વિભાગ II પેકેજિંગ સાથે OEM-ગ્રેડ CR2032 અને CR2025 લિથિયમ કોઈન કોષો પૂરા પાડે છે. તમારા લક્ષ્ય વોલ્યુમ માટે કિંમત અને આવનારા નિરીક્ષણ માટે નમૂના લોટની વિનંતી કરો.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-23-2026